La nouvelle génération de BERES révolutionne le concept conventionnel de design et de fonction.Les six caractéristiques de la TECNOROGY NX DRIVE apportent la distance de vol et la stabilité.Couronne en carbone solideMaintient une grande résistance avec la légèreté grâce au carbone de la structure originale en forme de grille concavo-convexe.La zone de répulsion rapide évite la perte de puissance à l'impact archive la distance de vol.Dans le test de distance de vol de notre usine, lorsque nous avons comparé le concavo-convexe, la vitesse initiale était plus élevée avec l'inégalité, ce qui a fourni la plus grande distance de vol long. (According our research) L-Cup FaceStructure L-CUP surdopée avec une performance de répulsion élevée. Maintient une valeur CT élevée et augmente la zone de répulsion en évitant toute soudure sur la face. *Cette image est pour le club droitier.Keel Design WeightAccède à un CG élevé en plaçant le poids de 12g sur le côté arrière du talon delivers assist true striking.Yields strong trajectory with power to strikes from the rear of head at impact due to the vertical weight on the side of the head overlaps with the extension of flight line from a sweet spot.Booster SlotHigh repulsion performance and high initial velocity by the deflection repulsion at impact.La large fente qui s'étend jusqu'à la pointe génère de la répulsion pour plus de vitesse, maintient la vitesse initiale même en cas d'impact manqué.Face radiale évoluéeLa zone de répulsion de chaque côté et de haut en bas de la face s'est élargie en raison de la radiation de la face d'épaisseur inégale. *Cette image est pour un club droitier.X LibX Lib augmente la rigidité du contour extérieur de la face, évite la perte de puissance à l'impact et génère une grande résistance.P-SAT Precision Spine ControlL'épine est réglée de manière identique sur tous les clubs, afin de stabiliser le mouvement de la tige et de conserver la cohérence tout au long du set.NON-ROTATING SYSTEMLe système original HONMA permet d'ajuster le lie, l'ouverture et l'angle de face sans faire tourner la tige. Le système de réglage de l'angle ne modifie pas les sensations de swing dans n'importe quelle position.*Cette image est pour un club droitier.
VIZARD CUSTOM SHAFT MP, pour High Trajectory et Low SpinLes golfeurs ressentent une poussée de la zone mid-to-butt. Le biais de tirage de cette tige est obtenu par la superposition de TORAYCA® T1100G, le matériau ultra-résistant et élastique, sur chaque partie.